PNEU PRIMETOUR-CARRO
O nascimento e o desenvolvimento dos automóveis são a grande conquista do progresso científico e tecnológico mundial e são uma pegada importante para o progresso humano. Entrou na era da indústria automotiva desde a era das carruagens. Na fase inicial dos automóveis, a fim de satisfazer o conforto, a estabilidade de controlo e a dinamicidade do automóvel, os cientistas continuaram a pesquisar e a inovar, e promoveram continuamente o progresso e a inovação da indústria de pneus.
Em 1839, Gutter desenvolveu a "tecnologia de vulcanização da borracha", e a borracha que não se decompõe em qualquer temperatura decomposta no ponto de ebulição foi desenvolvida com sucesso. Após 38 anos da morte de Guteter, Frank Koblin nomeou Getey como a empresa de pneus criada para homenagear Charles Getergyon, que fez grandes contribuições para a indústria da borracha nos Estados Unidos.
Em 1888, John Dunlop transformou a borracha em um tubo, enrolou-o na borda das rodas de madeira e depois abasteceu. A elasticidade deste pneu não só pode absorver e vibrar totalmente, mas também proteger bem o desempenho mecânico da carroceria do carro. O mundo no mundo. Nasceu o primeiro pneu inflável e a tecnologia foi aplicada pela primeira vez na bicicleta.
Em 1891, Andrew Michelin desenvolveu um pneu inflável para bicicleta que poderia ser substituído. Em 11 de junho de 1895, os irmãos Michelin aplicaram a tecnologia de pneus infláveis ao setor automotivo.
Em 1903, o Sr. JF Pama inventou o tecido oblíquo. Este produto era muito resistente à abrasão e aplicado na área do pneu para prolongar significativamente a vida útil do pneu. Esta invenção contribuiu para o advento dos pneus oblíquos.
Em 1930, a Michelin adicionou uma camada de vedação de borracha com cerca de 2 a 3 mm de espessura na parede interna do pneu. O desenvolvimento foi o primeiro pneu incansável interno, que é o pneu a vácuo.
Em 1946, a Michelin inventou o pneu meridiano. O método de design aumentou a vida útil do pneu em 30 a 50% e o consumo de combustível do carro foi reduzido em cerca de 8%. A utilização de pneus meridianos marcou o início de uma verdadeira revolução tecnológica na indústria de pneus.
Desde o aparecimento dos pneus meridianos, as pessoas fizeram grandes progressos no estilo do padrão, no design estrutural, nos materiais do esqueleto e no design e desenvolvimento dos materiais do esqueleto.
32 combinações de cores disponíveis em nossa loja online.
O boné Hybrid Forged Billet Sport oferece 32 combinações de cores para personalizar suas rodas NNX. Começando como tarugo de alumínio 6061, os engastes da tampa são usinados, acabados à mão e revestidos a pó na fábrica da Vossen em Miami, usando os mesmos acabamentos das rodas forjadas NNX.
