NNX-S435 jantes chinesas T6061-T6 forjaram rodas de liga leve para carro de 22 polegadas 5 furos 5 × 114,3 rodas de alumínio para carro

NNX-S435 19X9.5 19X12 ET -20 -20 PCD 5X114.3 furo central 60.1 Roda forjada de 2 peças (personalizada 18-24 polegadas em qualquer data)

Categoria de forjamento

Conforme mencionado acima, de acordo com a temperatura de forjamento, pode ser dividido em forjamento a quente, forjamento a quente e forjamento a frio.
De acordo com o mecanismo de formação, o forjamento pode ser dividido em forjamento livre, forjamento em molde, retificação de anel e forjamento especial.

  1. Forjando a liberdade. Refere-se ao uso de ferramentas universais simples para forjar ou aplicar diretamente forças externas entre as bigornas superior e inferior do dispositivo de forjamento para deformar o material em branco e obter a forma geométrica necessária e o método de processamento de qualidade interna. Os forjados produzidos com métodos de forjamento livre são chamados de forjamento livre. O forjamento livre baseia-se principalmente na produção de forjamento em pequenos lotes. Use equipamentos de forjamento, como martelo de forjamento e prensas hidráulicas, para formar o bruto e obter forjamento qualificado. Os processos básicos de forjamento livre incluem desbaste, tração, puncionamento, corte, dobra, torção, extravio e forjamento. O forjamento livre usa forjamento a quente.
  2. Forjamento de modelo. O forjamento de modelo pode ser dividido em forjamento em molde aberto e forjamento em molde fechado. Os materiais metálicos em bruto são obtidos por deformação por pressão através da deformação por pressão em uma determinada forma. O forjamento Moom é geralmente usado para peças de pequeno e grande porte.
    O forjamento Moom pode ser dividido em forjamento em molde a quente, forjamento a quente e forjamento a frio. O forjamento a quente e a frio são a direção de desenvolvimento futuro do forjamento de moldes e também representam o nível da tecnologia de forjamento.
    De acordo com o material, o forjamento de molde também pode ser dividido em molde de metal preto, forjamento de molde de metal não ferroso e pó. Como o nome sugere, o material são metais pretos, como aço carbono, metais não ferrosos, como cobre, alumínio e metalurgia do pó.
    Squeeze é um forjamento de molde, que pode ser dividido em compressão de metal pesado e compressão de metal leve.
    Dois modelos avançados de forjamento em molde fechado e áspero tipo fechado são dois processos avançados de forjamento em molde. Como não há borda capilar, a taxa de utilização do material é alta. É possível completar o forjamento complexo com um processo ou vários processos. Como não há arestas voadoras, a área de força da peça forjada é reduzida e a carga necessária também é reduzida. Mas deve-se notar que o espaço em branco não pode ser totalmente restringido. Portanto, o volume da peça bruta deve ser estritamente controlado, a posição relativa e a medição do modelo forjado devem ser controladas e o modelo forjado deve ser muito desgastado.
  3. Anel de moagem. A retificação circular refere-se à produção de peças em formato de anel de diferentes diâmetros com um equipamento especial de moinho de anéis, que também é usado para produzir rodas como rodas e rodas de trem.
  4. Forjamento especial. O forjamento especial inclui métodos de forjamento, como forjamento de rolo, laminação horizontal em cunha, forjamento radial, forjamento em molde líquido, que é mais adequado para a produção de peças de alguns formatos especiais.
    Por exemplo, o forjamento a rolo pode ser usado como um processo de pré-forma eficaz, o que reduz bastante as pressões de formação subsequentes; a laminação horizontal em cunha pode produzir peças como esferas de aço e eixos de transmissão; o forjamento radial pode produzir grandes peças forjadas, como barris e eixos de escadas.

Nossa empresa fornece serviços de jantes de liga leve 5×127 personalizadas. Se você estiver interessado em nossos produtos, entre em contato conosco.

 


Dimensionamento e deslocamentos de rodas

Exibição de parâmetros

Tamanho Largura ET(Deslocamento) Furo central (furo do cubo) Padrão de parafuso (PCD)
17 7J/7,5J/8J/8,5J/9J/9,5J/10J Você pode personalizar quaisquer dados e cores que precisar.
18 7,5J/8J/8,5J/9J/9,5J/10J/10,5J
19 8J/8,5J/9J/9,5J/10J/10,5J/11J
20 8J/8,5J/9J/9,5J/10J/10,5J/11J/12,5J
21 8,5J/9J/9,5J/10J/10,5J/11J/11,5J//12/12,5J/13J Você pode personalizar quaisquer dados e cores que precisar.
22 9,5J/10J/10,5J/11J/11,5J/12J
23 10J/11J
24 10J/12J

 

Perguntas frequentes

Q1: Como garantir a qualidade da roda?
R: Todos os nossos produtos estão em conformidade com o padrão JWL/VIA, passam por rigorosos testes de impacto, teste de fadiga em curva, teste de fadiga radial; Nossa fábrica é certificada ISO/TS16949, ISO14001 TUV SFI JWL/VIA.
Q2: E quanto ao seu prazo de entrega?
R: A partir da data de recebimento do depósito, terminaremos a produção dentro de 35-45 dias. Se for necessário produzir molde de roda, o prazo de entrega levará de 3 a 4 semanas a mais.
Q3: Que informações devo fornecer para uma cotação?
R: Normalmente precisamos saber: modelo do carro e tamanho da roda, PCD, CB, ET (offset), cor e quantidade do pedido para fazer uma cotação correta para você.
Q4: Você aceita pedidos OEM ou ODM?
R: Aceitamos OEM, ODM com logotipo do cliente, design de roda e design de embalagem.
Q5: Qual é o seu MOQ?
R: Para o nosso molde existente, o MOQ é de 80 unidades/tamanho/equipamento, pode ser misturado com 2 cores. se precisar fazer seu próprio design, podemos discutir sobre o MOQ.
Q6: Como entregar suas rodas?
R: Cooperamos com uma empresa de transporte e agente muito confiável, se você não tiver seu próprio agente, podemos ajudá-lo e dar sugestões e a forma mais econômica de envio por via marítima ou aérea, você pode escolher rodas de coleta no porto mais próximo ou na sua loja.

Galeria de veículos

Efeito de carregamento

  • LY526-1995A (3)
  • LY526-1912A (4)
  • LY526-1912A (3)

32 combinações de cores disponíveis em nossa loja online.

O boné Hybrid Forged Billet Sport oferece 32 combinações de cores para personalizar suas rodas NNX. Começando como tarugo de alumínio 6061, os engastes da tampa são usinados, acabados à mão e revestidos a pó na fábrica da Vossen em Miami, usando os mesmos acabamentos das rodas forjadas NNX.