NNX-S288 20X9,5 ET 15 PCD 5X114,3 furo central 60,1 roda forjada de 2 peças (personalizada 18-24 polegadas em qualquer data)
O forjamento pode ser dividido em fresagem e forjamento de molde.
1. Fresagem e forjamento
Através de impacto ou pressão, o metal é deformado entre o pilar superior e inferior (assento de ancoragem), obtendo-se o bloco necessário. No entanto, devido à baixa espessura do bolo e à temperabilidade durante o tratamento térmico, o desempenho do material do produto final pode não atingir o nível de qualidade do processo de forjamento, e o forjamento simplificado será cortado durante o processamento da formação, resultando na roda de moldagem final o produto não pode ser verdadeiramente leve.
2. Forjamento de molde a quente
O forjamento de modelo pode ser dividido em forjamento em molde aberto e forjamento em molde fechado. O material metálico em bruto é forjado através da deformação por pressão em um módulo de forjamento com um determinado formato. Como as peças forjadas produzidas por este processo são formadas no formato do molde, a espessura da parede do produto é uniforme e o desempenho após o tratamento térmico é o melhor. É claro que o processo de forjamento de moldes precisa abrir uma série de moldes de moldagem especiais, por isso seus produtos são caros.
As rodas de alumínio para forjamento de molde podem ser projetadas para ter espessura de raio e espessura de roda mais finas.
Através do entendimento acima, sabemos que rodas forjadas são atualmente o método mais avançado para fabricar rodas de alumínio. A vantagem mais proeminente é alta resistência, maior segurança, forte plasticidade, peso leve, boa dissipação de calor e economia de combustível; a desvantagem é que o preço é um pouco mais alto. O ciclo de produção é mais longo. Quais são as vantagens das rodas forjadas em comparação com a roda fundida original?
1. Durável e mais seguro
O forjamento de anéis de alumínio é 1-2 vezes maior que o anel de alumínio fundido, 4-5 vezes maior que o anel de ferro comum, por isso é mais forte e impactante. A tenacidade e a intensidade da fadiga também são significativamente melhores que as da roda fundida. Mais sexo.
2. Leve e mais economia de combustível
Comparado com as rodas fundidas do mesmo tamanho, o peso pode ser cerca de 20% mais leve, enquanto as rodas podem reduzir 1kg e aumentar 10 cavalos de potência. Além disso, o peso leve também aumenta a velocidade de reação da suspensão, a velocidade de reação do sistema de suspensão é mais rápida e é mais natural lidar com os buracos na superfície da estrada.
3. Economize combustível, bom desempenho de dissipação de calor
De acordo com experimentos do Japão, se um carro de cinco lugares perder 1kg, poderá economizar cerca de 20L de gasolina em um ano. No entanto, um relatório de pesquisa publicado pela American Automotive Engineer Society apontou que, embora as rodas forjadas sejam mais caras do que as rodas fundidas comuns, no longo prazo, os carros podem recuperar custos de 10.000 a 30.000 quilômetros. Além disso, o efeito de dissipação de calor das rodas forjadas pode dificultar o envelhecimento dos tambores de freio e dos pneus, prolongar a vida útil e reduzir o risco de explosão dos pneus ao dirigir em viagens de longa distância em alta velocidade.
4. melhor desempenho de controle.
Se as rodas forjadas forem atualizadas sem afetar a direção e a carga, se a largura das rodas for aumentada, a sensibilidade da aceleração, frenagem e curvas do veículo será significativamente melhorada. Mais rapidamente, o veículo pode ser facilitado na entrada e na saída.
Em resumo, o desempenho e a qualidade das rodas forjadas são melhores que as da fundição, o que é de grande importância para melhorar o desempenho do veículo, mas o preço também é superior ao da fundição. A escolha correspondente deve ser feita de acordo com as necessidades pessoais. Ressalta-se que na hora de escolher rodas forjadas, você deve estar atento à marca da roda, caso contrário você comprará algumas rodas “forjadas” de uma marca de nicho, o que provavelmente causará a tragédia de “quebrada”, e o problema de segurança não pode ser encarado levianamente.
