Rodas forjadas de liga de alumínio de 2 peças com raios para SUV, carros esportivos, aros forjados à venda

Precisão do processo, alta resistência e leveza. O forjamento é um processo mais complexo, portanto, o custo de fabricação é relativamente alto. Carros de luxo com cubo forjado e carros comuns com cubo de roda fundido. O processo de fabricação de rodas forjadas consiste em: primeiro, a peça de alumínio é aquecida a uma determinada temperatura, a prensa de forjamento é prensada na peça bruta e, em seguida, a peça é conformada por rotação.

A estrutura molecular desse processo torna-se muito próxima, permitindo suportar altas pressões. O forjamento de cubo de roda de alumínio de nível militar é utilizado, o que o torna mais leve. O forjamento de cubo pode ser subdividido em forjamento com um único chip e forjamento com múltiplos discos. Um tipo de forjamento refere-se a todo o cubo da roda, sendo este integrado, leve e confiável. O forjamento com múltiplos discos separa o aro e os raios, o que tem a vantagem de permitir a substituição dos raios, o que proporciona um novo estilo de roda. Em comparação com o forjamento com um chip, o forjamento com múltiplas placas é mais pesado e exige mais montagem.

A roda é do tipo monobloco, o processo principal tem dois tipos: primeiro, também conhecido como forjamento em matriz para o segmento de moldagem, por meio da modelagem do cubo após a forja, o que pode melhorar muito a eficiência da produção, mas aberto à modelagem antecipada de investimento é relativamente alto, mais adequado para produção em grandes lotes.