Rodas forjadas com fio de liga de alumínio de 2 peças para carro esportivo SUV, jantes forjadas para venda

Precisão do processo, alta resistência e peso leve. Forjamento porque o processo é mais complicado, portanto o custo de fabricação é relativamente alto. Carro de última geração com cubo forjado e carro comum com cubo de roda fundido. O processo de fabricação da roda de forjamento é: primeiro a peça de alumínio depois de aquecida a uma determinada temperatura, com a pressão da prensa de forjamento na peça bruta e depois a formação da fiação da peça bruta.

A estrutura molecular de tal processo, ficará muito próxima, pode suportar alta pressão. O cubo da roda de alumínio forjado de nível militar é usado, o peso é mais leve, o cubo de forjamento pode ser subdividido em um forjamento de chip e forjamento de disco múltiplo, um tipo de forjamento refere-se a todo o cubo da roda é integrado, leve e confiável. Aro forjado com múltiplos discos e raios separados, esta estrutura tem um benefício, é a substituição dos raios pelo novo estilo de roda. Em relação a um cavaco para forjamento, o forjamento multiplaca será mais pesado e tem uma alta exigência de montagem.

A roda é do tipo monobloco, o processo principal tem dois tipos: Primeiro, também conhecido como forjamento para o segmento de moldagem, através da modelagem do cubo após a formação do forjamento, o que pode melhorar muito a eficiência da produção, mas aberto à modelagem inicial de investimento é relativamente alto, mais adequado para produção em grandes lotes.