Roda de carro de liga forjada, 18/19/20/21/22 polegadas8j 9j 10j 11j 12j 12.5j 5*120 5*108 5*110 Rodas de carro forjadas design mais recente

A diferença entre forjamento livre e forjamento em molde

O forjamento livre consiste em colocar a peça bruta de metal aquecida entre os ferros superior e inferior do equipamento de forjamento e aplicar impacto ou pressão para deformar diretamente a peça bruta, de modo a obter um método de processamento para as peças de forjamento necessárias. O forjamento livre é simples, flexível em operação, adequado para a produção de peças forjadas únicas, de pequenos lotes e grandes. O forjamento livre é dividido em forjamento livre manual e forjamento livre de máquina. O forjamento manual tem baixa eficiência de produção e alta intensidade de trabalho. É usado apenas para reparar ou produzir peças forjadas simples, pequenas e pequenas. Na produção industrial moderna, o forjamento livre tornou-se a principal forma de produção de forjamento e desempenha um papel particularmente importante na fabricação de máquinas pesadas.

O forjamento de modelo é chamado de forjamento de molde, que consiste no aquecimento do material de moldagem no modo de forjamento fixado no equipamento de forjamento de molde.

 
O forjamento de modelos pode ser realizado em vários dispositivos. Na produção industrial, o martelo pneumático a vapor é usado principalmente para forjar o modelo superior da cabeça do martelo, com uma tonelagem de 5kn ~ 300kn (0,5 ~ 30T). A máquina de pressão de molde térmico é frequentemente usada para forjamento de moldes na máquina de pressão, com uma tonelagem de 25.000 kn ~ 63.000 kn.

 
A estrutura do modelo de forjamento do molde inclui modelos de forjamento Hall de modo único e forjamento de múltiplas cavidades. É um modelo de forjamento Hall monomodo, que usa a ranhura em cauda de andorinha e a cunha oblíqua para fixar o modelo de forjamento e evitar que ele caia para a esquerda e para a direita. Com a cooperação da chave e do slot da chave, o posicionamento do molde de forjamento é preciso para evitar idas e vindas. Geralmente, o furo monomodo é o modelo final de forjamento. O forjamento geralmente requer a peça bruta do martelo pneumático e, em seguida, o martelo do módulo de forjamento final foi atingido várias vezes para formar, e a peça forjada é removida para cortar a borda voadora.