O tamanho diferente NNX-D895 forjou a roda de alumínio da liga do carro de pouco peso das bordas 22

NNX-D895 23X10 23X11,5 ET 38 35 PCD 5X112 furo central 66,6 roda forjada de 1 peça (personalizada 16-24 polegadas em qualquer data)

Projeto de processo de tratamento térmico de danos MAO

O processo de tratamento térmico geralmente inclui três processos: aquecimento, preservação de calor e resfriamento, e às vezes apenas dois processos: aquecimento e resfriamento. Esses processos são inter-relacionados e ininterruptos. Comparado com outros processos de tratamento térmico de metal, o tratamento térmico de penas de cabelo em liga de alumínio tem características inversas. Para aços com alto teor de carbono, obtém imediatamente alta dureza após a têmpera e possui baixa plasticidade. Porém, a liga de alumínio não é assim. Após a têmpera da liga de alumínio, a resistência e a dureza não aumentarão imediatamente. Quanto à plasticidade, ela não diminui. No entanto, a resistência e a dureza desta têmpera aumentarão significativamente e a plasticidade será significativamente reduzida após um período de tempo (como 4 a 6 dias e noites). Após a têmpera da liga de alumínio, a resistência e a dureza aumentaram significativamente ao longo do tempo, o que é chamado de pontualidade. O envelhecimento pode ocorrer à temperatura ambiente, é chamado de envelhecimento natural, ou também pode ocorrer dentro de uma determinada faixa de temperatura (como 100 ~ 200 ° C) superior à temperatura ambiente, que é chamada de envelhecimento artificial.
Atualmente, o equipamento de tratamento térmico para fabricação de defeitos capilares em rodas adota uma série de processos de tratamento térmico contínuo que utilizam fornos de tratamento térmico contínuo para completar defeitos capilares. O tratamento térmico da peça bruta inclui três etapas:

(1) fase sólida, solúvel, dissolvida em tratamento térmico e solúvel.

(2) A formação de solução sólida sobrecarregada.

(3) Tempo-temperatura ambiente (oportunidade natural) ou alta temperatura (oportunidade artificial ou tratamento térmico de precipitação) sob os átomos de precipitação.

As rodas são produzidas como padrão de peças de segurança em peças automotivas, por isso a qualidade das rodas é muito importante. Para obter uma boa qualidade de tratamento térmico para rodas boas, durante o seu processo de tratamento térmico, os parâmetros do processo de tratamento térmico devem ser precisos e os parâmetros de tratamento térmico estão incorretos. Após o tratamento térmico, as propriedades mecânicas da peça fundida são inqualificáveis, queimadas, deformadas e rachadas. O principal motivo é o seguinte:

1. Baixa temperatura de tratamento solúvel ou tempo de isolamento térmico insuficiente, a fase aprimorada não pode ser completamente dissolvida em AL.
2. Velocidade de resfriamento insuficiente durante o resfriamento a água.
3. O tempo de transferência da roda do fogão para a ranhura de têmpera é muito longo.
4. A temperatura de envelhecimento é muito baixa ou o tempo de isolamento não é suficiente.

5 Quando a temperatura do sólido externo é muito alta ou o tempo de isolamento térmico é muito longo, o baixo ponto de fusão da fronteira do cristal da liga começa a derreter e a fase líquida ocorre. Sob a influência da tensão superficial, contração da fase líquida em compostos esféricos, esféricos ou poligonais de fusão pesada. Durante queimaduras graves, compostos de fusão pesada em forma de faixa e anel aparecem em todos os limites do cristal e até mesmo na superfície das rodas. Quando a organização da microfita queimada aparece, as propriedades mecânicas da liga diminuem drasticamente e não podem ser remediadas.


  • Quantidade mínima do pedido:4 peças/peças
  • Capacidade de fornecimento:100.000 peças/peças por mês

Dimensionamento e deslocamentos de rodas

Exibição de parâmetros

Tamanho Largura ET(Deslocamento) Furo central (furo do cubo) Padrão de parafuso (PCD)
17 7J/7,5J/8J/8,5J/9J/9,5J/10J Você pode personalizar quaisquer dados e cores que precisar.
18 7,5J/8J/8,5J/9J/9,5J/10J/10,5J
19 8J/8,5J/9J/9,5J/10J/10,5J/11J
20 8J/8,5J/9J/9,5J/10J/10,5J/11J/12,5J
21 8,5J/9J/9,5J/10J/10,5J/11J/11,5J//12/12,5J/13J Você pode personalizar quaisquer dados e cores que precisar.
22 9,5J/10J/10,5J/11J/11,5J/12J
23 10J/11J
24 10J/12J

 

Perguntas frequentes

Q1: Como garantir a qualidade da roda?
R: Todos os nossos produtos estão em conformidade com o padrão JWL/VIA, passam por rigorosos testes de impacto, teste de fadiga em curva, teste de fadiga radial; Nossa fábrica é certificada ISO/TS16949, ISO14001 TUV SFI JWL/VIA.
Q2: E quanto ao seu prazo de entrega?
R: A partir da data de recebimento do depósito, terminaremos a produção dentro de 35-45 dias. Se for necessário produzir molde de roda, o prazo de entrega levará de 3 a 4 semanas a mais.
Q3: Que informações devo fornecer para uma cotação?
R: Normalmente precisamos saber: modelo do carro e tamanho da roda, PCD, CB, ET (offset), cor e quantidade do pedido para fazer uma cotação correta para você.
Q4: Você aceita pedidos OEM ou ODM?
R: Aceitamos OEM, ODM com logotipo do cliente, design de roda e design de embalagem.
Q5: Qual é o seu MOQ?
R: Para o nosso molde existente, o MOQ é de 80 unidades/tamanho/equipamento, pode ser misturado com 2 cores. se precisar fazer seu próprio design, podemos discutir sobre o MOQ.
Q6: Como entregar suas rodas?
R: Cooperamos com uma empresa de transporte e agente muito confiável, se você não tiver seu próprio agente, podemos ajudá-lo e dar sugestões e a forma mais econômica de envio por via marítima ou aérea, você pode escolher rodas de coleta no porto mais próximo ou na sua loja.

Galeria de veículos

Efeito de carregamento

  • ZWJ13-23115C (6)
  • ZWJ13-23115C (4)
  • ZWJ13-23115C (3)

32 combinações de cores disponíveis em nossa loja online.

O boné Hybrid Forged Billet Sport oferece 32 combinações de cores para personalizar suas rodas NNX. Começando como tarugo de alumínio 6061, os engastes da tampa são usinados, acabados à mão e revestidos a pó na fábrica da Vossen em Miami, usando os mesmos acabamentos das rodas forjadas NNX.