NNX-D893 Venda quente Rodas de liga de fundição de jantes de carro leves e baratas

NNX-D893 22X10 ET 48 PCD 6X139.7 furo central 95 roda forjada de 1 peça (personalizada 16-24 polegadas em qualquer data)

O método de rotação de rodas de liga de alumínio para automóveis

A tecnologia de rotação é continuamente estendida durante o processo de laminação através de movimento de rotação contínua e compressão sob temperatura e pressão específicas.Este processo mantém a densidade do metal e o equilíbrio dinâmico de todo o cubo da roda, tornando as rodas mais finas, mais leves e mais duráveis.As rodas giratórias são mantidas o suficiente.Ao mesmo tempo, a intensidade pode reduzir bastante a espessura do material.Em comparação com as rodas comuns de alumínio fundido de baixa pressão, as rodas do mesmo tamanho podem ser reduzidas em cerca de 15%.Esta tecnologia é usada principalmente para a produção de rodas como corridas, carros esportivos e veículos off-road, e é usada principalmente para a produção de rodas como corridas, carros esportivos, veículos off-road, ônibus grandes e caminhões.Juntamente com a tecnologia de forjamento, também pode ser usada para pós-processamento de tecnologia corrompida.
1. Processo de rotação a frio para rodas de liga de alumínio
O processo de rotação das rodas foi originalmente limitado à rotação normal.É adequado apenas para processar materiais com boa plasticidade e espessura fina.A precisão do tamanho não é fácil de controlar e o nível técnico do operador é alto.Em meados do século 20, a tecnologia de fiação evoluiu da fiação comum para a fiação forte, e a gama de aplicações expandiu-se rapidamente.Em comparação com a rotação normal, a parte convexa da peça bruta não apresenta encolhimento e deformação, portanto não há rugas.A poderosa formação de rotação das rodas é desenvolvida com base na poderosa tecnologia de base em forma de cilindro comum.As rodas das rodas do carro são macadas com rotação poderosa e os indicadores de desempenho das rodas são bastante melhorados e podem ser usados.Com o desenvolvimento e aprimoramento da tecnologia de formação de metal-plástico, a rotação tem sido amplamente utilizada no processamento e produção de rodas de automóveis.O cubo de liga de alumínio abaixo de 17 polegadas (43,18 cm) no exterior usa um forjamento podre ou fundição de um tipo áspero, que se tornou um método de produção convencional.Em comparação com os países desenvolvidos do mundo, a investigação do meu país nesta área é relativamente atrasada.Nos últimos anos, meu país alcançou alguns progressos na pesquisa na tecnologia de rodas de automóveis em liga de alumínio.Ao estudar os efeitos dos parâmetros do processo, como o formato da roda giratória, a velocidade de alimentação do rotor, a diminuição da espessura da parede e a distância escalonada entre múltiplas mesas giratórias no efeito do efeito de formação, as causas dos defeitos de instabilidade da superfície, rotação e rachaduras, etc. Fornece métodos eficazes e base para otimizar os parâmetros do processo de mesas giratórias de liga de alumínio.Com base na análise da rotação da liga de alumínio 6061 do desempenho de conformação, foram discutidos o processo e o efeito do cubo de disco simétrico nas potentes prensas horizontais de duas rodas PT30501CNC.Ao selecionar parâmetros de processo razoáveis, o acúmulo, descascamento, rachaduras e outros defeitos no processo de fiação são resolvidos.Resumo: Uma análise de microscopia eletrônica de varredura foi realizada por meio de microscopia eletrônica de varredura na roda da roda de liga de alumínio A356.Verificou-se que esses defeitos eram furos de contração formados no processo de solidificação, e a prevenção da prevenção com base na análise do sistema do mecanismo de formação de furos de contração foi dada para prevenir a prevenção.medir.Este artigo usa o software de elementos finitos de rigidez DEFORM-3D para simular o processo de formação por compressão de cubos de liga de alumínio, e os efeitos dos efeitos dos principais parâmetros do processo, como reduções diferenciais, velocidades de alimentação e velocidade do fuso no processo de formação, são analisados.Os parâmetros combinados do processo são verificados e os resultados da análise são verificados através do experimento de pressão, que fornece orientação teórica para a produção real das rodas rotativas de liga de alumínio.O modelo da mecânica de deformação da rotação do cubo do carro foi estabelecido, e o elemento finito de todo o processo de formação das rodas foi utilizado para simular todo o processo de formação das rodas.As leis e as bases para uma pesquisa eficaz de processos e otimização de parâmetros de processo foram analisadas através da análise das leis e das bases da zona de deformação.

• Quantidade mínima do pedido:4 peças/peças
• Capacidade de fornecimento:100.000 peças/peças por mês