NNX-D804 Rodas de liga leve personalizadas 18 19 polegadas jantes de carro forjadas PCD5X114.3 rodas de carro de liga de alumínio com 5 furos

NNX-D804 20X9.5 20X11 ET 32 38 PCD 5X112 furo central 66,6 roda forjada de 1 peça (personalizada 16-24 polegadas em qualquer data)

No formato da roda, os principais pontos do projeto da estrutura são os seguintes:

(1) A superfície de instalação da roda, incluindo a superfície de suporte, furo central, furos para parafusos e porcas, é a parte de conexão das rodas e rodas. O projeto mais razoável é que a força de aperto do parafuso pode ser transmitida uniformemente à superfície de instalação, e a maior carga de força de fixação ocorre na maior parte do diâmetro da superfície de instalação. O furo central deve ter folgas suficientes para eliminar a possibilidade de ferrugem nas rodas e rodas sob condições ambientais adversas. Os furos dos parafusos têm formato cônico para facilitar o posicionamento das rodas.

(2) Reforçar o anel (anel convexo). É uma peça proeminente em forma de anel entre a superfície de instalação e a borda do raio da roda. É usado para isolar a deformação elástica de flexão da borda do raio da roda e a zona de alta tensão na superfície de instalação para melhorar a condição de tensão do cubo da roda. No projeto, é necessário considerar a rigidez do raio da roda e limitar a deformação excessiva por flexão.

(3) Bordas e orifícios de ventilação. A borda dos raios está conectada à borda. Os requisitos de projeto são a carga de soldagem combinada que reduz a roda e os raios, reduz a rigidez das rodas e faz com que as rodas sejam dobradas e deformadas quando as rodas impactam fortemente a carga, o que pode desempenhar um papel de amortecimento. E aberto na borda.
Os orifícios de ventilação podem reduzir o peso das rodas, irradiar a alta febre gerada pelo atrito entre peças como tambores de freio e eixos de transmissão, o que é conveniente para se aproximar da válvula, e utilizá-la como alça durante a instalação para realçar a beleza do forma.

(4) Roda. De acordo com as limitações dos pneus, espessura da parede da roda e sistema de freio, rodas padronizadas são selecionadas no projeto. Ao projetar, a posição da válvula deve ficar afastada da soldagem das rodas. O uso da válvula deve ser considerado integralmente a folga entre a válvula e o tambor de freio ou relógio de quilometragem. A estrutura da roda também deve considerar o raio do canto arredondado e a espessura do molde.

• Quantidade mínima do pedido:4 peças/peças
• Capacidade de fornecimento:100.000 peças/peças por mês