Em segundo lugar, processado antecipadamente em branco da roda de forjamento para operações de retrabalho, através do centro de usinagem de controle numérico (ou seja, CNC), eventualmente modelando a roda de fresagem, o método pode reduzir o procedimento de trabalho e o tempo de preparação antecipada. Em si tem um peso mais leve e melhor o equilíbrio dinâmico de desempenho, portanto quanto mais leve, maior confiabilidade, maior vedação; Ao mesmo tempo há custos de fabricação mais elevados, em relação a uma única modelagem simples.
Plasticidade. No processo de fabricação de rodas de aço forjadas, a peça de alumínio é puncionada continuamente, portanto, após a formação, sua estrutura molecular ficará muito apertada, podendo suportar alta pressão. E como a estrutura da roda de forjamento é compacta e pode suportar altas tensões, o design da forma pode projetar alguns raios finos e vivos, com maiores graus de liberdade de design.
O boné Hybrid Forged Billet Sport oferece 32 combinações de cores para personalizar suas rodas NNX. Começando como tarugo de alumínio 6061, os engastes da tampa são usinados, acabados à mão e revestidos a pó na fábrica da Vossen em Miami, usando os mesmos acabamentos das rodas forjadas NNX.