Em segundo lugar, o processamento antecipado de peças brutas de rodas forjadas para operações de retrabalho, por meio da modelagem da roda fresada por meio de um centro de usinagem com controle numérico (ou seja, CNC), pode reduzir o procedimento de trabalho e o tempo de preparação inicial. Possui menor peso e melhor equilíbrio dinâmico de desempenho, portanto, quanto mais leve, maior a confiabilidade e maior a vedação; ao mesmo tempo, apresenta custos de fabricação mais elevados em relação a uma única modelagem simples.
Plasticidade. No processo de fabricação de rodas de aço forjadas, a peça de alumínio passa por puncionamento contínuo, de modo que, após a conformação, sua estrutura molecular se torna muito compacta, suportando altas pressões. Como a estrutura da roda forjada é compacta, ela pode suportar altas tensões, permitindo o design de raios finos e vibrantes, com maior liberdade de projeto.
O Hybrid Forged Billet Sport Cap oferece 32 combinações de cores para personalizar suas rodas NNX. Começando em alumínio billet 6061, as molduras do boné são usinadas, acabadas à mão e pintadas a pó na fábrica da Vossen em Miami, usando os mesmos acabamentos das rodas NNX Forged.