Precisão do processo, alta resistência, peso leve. Forjamento porque o processo é mais complicado, portanto, o custo de fabricação é relativamente alto. Carro de luxo com cubo de forjamento e carro comum com cubo de roda de fundição. Do processo de fabricação de rodas forjadas é: primeiro a peça de alumínio após aquecida a uma determinada temperatura, com pressão de prensa de forjamento em branco e, em seguida, fiação em branco formando. A estrutura molecular de tal processo, ele se tornará muito próximo, pode suportar alta pressão. O cubo de roda de alumínio forjado de nível militar é usado, o peso é mais leve, o cubo forjado pode ser subdividido em um único chip forjado e múltiplos discos forjados, um tipo de forjamento refere-se a todo o cubo da roda é um integrado, leve e confiável. Aro de múltiplos discos forjados e raios separados, esta estrutura tem um benefício, é a substituição de raios tem o novo estilo de roda. Em relação a um chip para forjamento, o forjamento de múltiplas placas será mais pesado, tem um alto requisito para montagem.
O Hybrid Forged Billet Sport Cap oferece 32 combinações de cores para personalizar suas rodas NNX. Começando em alumínio billet 6061, as molduras do boné são usinadas, acabadas à mão e pintadas a pó na fábrica da Vossen em Miami, usando os mesmos acabamentos das rodas NNX Forged.