Roda de liga leve offroad NNX 15″ 16″ com offset negativo e pcd 139.7

Certamente!Aqui estão algumas informações sobre as rodas de liga leve offroad com deslocamento negativo NNX de 15 ″ e 16 ″ com PCD 139.7: - Essas rodas são projetadas com deslocamento negativo e um padrão de parafuso de 139,7 mm, tornando-as compatíveis com muitos veículos off-road populares, como Jeep Wrangler , Ford Ranger, Toyota Hilux e muito mais.- As rodas de 15 ″ são normalmente ideais para condução off-road, pois proporcionam maior capacidade de carga e melhor manobrabilidade.No entanto, uma roda de 16″ pode ser preferida se você quiser um tamanho de pneu maior e maior distância ao solo. - O deslocamento negativo dessas rodas empurra o conjunto roda e pneu ainda mais para fora do cubo, resultando em uma largura de via mais larga e melhor estabilidade.Isso também pode permitir que pneus maiores sejam montados sem esfregar nos para-lamas do veículo. A construção em liga oferece resistência e durabilidade, ao mesmo tempo que permanece leve, importante para veículos off-road onde o peso pode ser um fator que afeta o desempenho. certifique-se de verificar se eles são compatíveis com o diâmetro do cubo, capacidade de carga e tamanho do pneu do seu veículo.A instalação deve sempre ser realizada por um mecânico certificado para garantir uma instalação segura e adequada.Eu espero que isso ajude!


Dimensionamento e deslocamentos de rodas

Exibição de parâmetros

Tamanho Largura ET (deslocamento) Furo central
(furo do cubo)
Padrão de parafuso (PCD)
18 7,5J/8J/8,5J/9J/9,5J/10J/10,5J/11J/12J Você pode personalizar quaisquer dados e cores que precisar.
19 8,5J/9J/9,5J/10J/10,5J/11J
20 8,5J/9J/9,5J/10J/10,5J/11J/12J
21 8,5J/9J/9,5J/10J/10,5J/11J/12J
22 8,5J/9J/9,5J/10J/10,5J/11J/12J/14J
24 9,5J/10J/10,5J/11J/12J

Perguntas frequentes

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Efeito de carregamento

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32 combinações de cores disponíveis em nossa loja online.

O boné Hybrid Forged Billet Sport oferece 32 combinações de cores para personalizar suas rodas NNX.Começando como tarugo de alumínio 6061, os engastes da tampa são usinados, acabados à mão e revestidos a pó na fábrica da Vossen em Miami, usando os mesmos acabamentos das rodas forjadas NNX.