A modificação de carros sempre foi popular no exterior, e muitas vezes reflete a essência da cultura automobilística de um país ou região. Dependendo da região, as características e a diretividade da modificação também são diferentes. A imagem acima está dividida de acordo com os diferentes estilos, mas por trás de cada estilo não está apenas uma simples combinação de cores ou acessórios, mas também permeada pela cultura regional e mudanças históricas.
1. Sistema japonês
VIP
Características da modificação: principalmente carros médios e grandes de quatro portas, reduzindo a altura da carroceria para extremamente baixa; Com os luxuosos contornos, rodas e interior, o escapamento também é muito exagerado.
O estilo VIP teve origem no submundo, e as décadas de 1970 e 1980 foram o período de prosperidade das máfias japonesas. Ao mesmo tempo, o estilo VIP tem uma veia de desenvolvimento extremamente próxima à modificação de poder japonesa.
Muitos estilos VIP utilizam uma inclinação extremamente exagerada, como se estivessem admirados com a era das corridas de rua, muitas vezes com características de arrancada e violência. Ao mesmo tempo, não é difícil perceber pelo nome que o estilo VIP busca expressar um estilo de modificação discreto e nobre. O interior luxuoso também torna o estilo VIP muito popular em modificações de carros de luxo.
HellaFlush
Características da modificação: altura reduzida da carroceria, borda do aro ou do pneu alinhada com a sobrancelha da roda, inclinação, alongamento da parede do pneu e formato do para-lama para fazer com que a roda e a carroceria pareçam uma só.
Muitas pessoas pensam que o estilo VIP e o estilo HellaFlush são muito semelhantes, na verdade, os dois buscam propósitos diferentes: o estilo HellaFlush busca atingir o nível do cubo da roda e da sobrancelha da roda; o estilo VIP torna o carro mais luxuoso (isso inclui a parte modificada do interior).
Em suma, o estilo HellaFlush consiste em modificar o nível do cubo da roda e da sobrancelha da roda, sem alterar o sistema de potência. Basta ajustar o tamanho do cubo da roda e os dados para instalar um amortecedor adequado para reduzir a carroceria e ajustar o ângulo de inclinação para completar o efeito geral. Somente se as duas condições, "nivelado" e "absolutamente baixo", forem atendidas, é que o HellaFlush pode ser considerado. É claro que não existe um padrão claro para esse nível baixo, e se o carro não atingir um nível particularmente baixo, só se pode dizer que é "nivelado".
Bosozoku
2. Sistema americano
Personalizado
Características da modificação: Baseado principalmente em carros antigos americanos dos anos 50, com linhas suaves e elegantes, pintura bonita e rica. A carroceria é baixa e as paredes dos pneus são completamente brancas.
O estilo Custom é o representante da cultura automobilística americana, que era originalmente popular no sul da Califórnia, EUA, e geralmente gosta de modificar e atualizar carros clássicos. Essa personalização não é uma modificação simples, em certo sentido, mais como uma remanufatura.
O estilo Custom foi projetado para criar um visual diferenciado, sem se preocupar com o menor detalhe. Em última análise, o estilo Custom é um serviço de personalização personalizado, baseado nas necessidades individuais, que integra a criatividade e a imaginação ilimitadas de montadoras e proprietários de veículos, gerando um "carro dos sonhos" único e holístico, após polimento e análise minuciosa.
Low Rider
Características da modificação: um sistema hidráulico é instalado no carro, para que a altura do chassi do carro possa ser ajustada arbitrariamente.
Nos anos 90, o estilo Low Rider tornou-se uma tendência de tuning bastante madura, principalmente na Costa Oeste dos Estados Unidos, com os fãs de hip-hop começando a adotar o estilo Low Rider. Em termos de seleção de veículos, os carros clássicos dos anos 60 são os principais, e o sistema de suspensão com tração elétrica pode ser substituído para dar um toque especial ao veículo.
A parte central da modificação do estilo Low Rider é modificar completamente seu sistema de suspensão. Primeiro, é preciso substituir o grande braço de suporte especialmente projetado para o Lowrider. A combinação de amortecedor e mola é, obviamente, uma parte necessária, além de dispositivos hidráulicos ou pneumáticos acionados por motores para completar as difíceis ações de salto do carro.
Hot Rod
Características da modificação: rodas abertas, o mesmo visual retrô dos “carros clássicos”; o motor dianteiro fica exposto e tem a potência frontal de um muscle car.
O estilo Hot Rod surgiu na Califórnia. No final da década de 2030, alguns entusiastas de tuning se divertiam correndo em seus próprios carros modificados no leito seco e vazio de um rio a nordeste de Los Angeles.
Além dos Estados Unidos, a cultura Hot Rod também é popular em todo o mundo, especialmente no Canadá, Reino Unido, Austrália e Suécia. O Hot Rod é dividido em duas categorias: "Street Rod" e "Hot Rod". O estilo Hot Rod, como uma ramificação do estilo Custom, ainda é uma facção separada, enquanto o estilo Hot Rod busca a competição em linha reta, aumentando a motivação.
DUB
Características da modificação: rodas de liga leve cromadas de 20 polegadas ou mais, modificação de graves pesados, bancos de couro, interior exagerado, pintura colorida da carroceria com grafite e relevo de gangue.
O estilo DUB vem da cultura hip-hop americana, DUB é a abreviação de Double dime, traduzido como rodas de vinte polegadas, os primeiros veículos modificados são principalmente grandes SUVs com grandes tamanhos e grandes cilindradas.
Data de publicação: 14 de agosto de 2023
