Roda de carro em liga fundida direta da fábrica de alta qualidade, 20/22×8,5J 5 furos 5×150 aro de carro em liga

No trabalho, as rodas baseiam-se principalmente na resistência e na destruição por fadiga.As estatísticas mostram que mais de 80% da destruição das rodas é causada pela destruição por fadiga, portanto, o desempenho do cubo em fadiga é um indicador importante da qualidade do cubo da roda.De acordo com os padrões nacionais e padrões estrangeiros relevantes VIA/TUV, o desempenho de fadiga dos cubos de roda é testado principalmente através de testes de fadiga radial e testes de fadiga por flexão.Entre os dois, a eficiência de perda da resistência à fadiga por flexão é alta.Portanto, este artigo realiza apenas pesquisas sobre ensaios de fadiga por flexão nos três ensaios de desempenho de cubos de roda.Usando a tecnologia de simulação de elementos finitos para analisar a estática e a potência das condições de teste de fadiga por flexão dos cubos das rodas, estudar a força da estrutura da roda e prever a vida útil por fadiga por flexão do cubo da roda com base nisso.