NNX-D165 Rodas Forjadas Leves de 23 Polegadas Personalizadas 5×112/120/130 em Alumínio Monobloco Preto Acetinado para Carro de Passageiros

As rodas no mercado podem ser divididas em rodas de aço e rodas de liga leve de acordo com o material, e cada uma tem suas próprias vantagens e desvantagens.
A principal vantagem das rodas de aço é o processo de fabricação simples (geralmente usam processos de fundição, como rodas de liga de alumínio geralmente usam produção de processo de fundição de baixa tensão), os custos são relativamente baixos e a capacidade de resistir à fadiga do metal é muito forte, o que é comumente conhecido como barato e barato e barato e barato e barato e barato e barato, e sólido. No entanto, as desvantagens dos cubos de roda de aço são relativamente proeminentes: a aparência é feia (pode-se dizer que não há aparência) e o peso é grande (o mesmo aço da roda é muito mais pesado do que o material de liga de alumínio). E é muito fácil de enferrujar. O cubo do material de liga pode compensar esses problemas. O peso mais leve, a resistência à inércia, a alta precisão de produção, a deformação da rotação de alta velocidade é pequena, a resistência à inércia é pequena, o que é propício para melhorar o desempenho de direção em linha reta do carro, reduzindo a resistência ao rolamento do pneu, assim, subindo, de modo a reduzir o consumo de combustível. A condutividade térmica do material de liga é cerca de três vezes maior que a do aço. Tem boa dissipação de calor. Ela pode desempenhar um papel específico no sistema de frenagem do veículo e na atenuação térmica dos pneus e sistemas de freio. Os cubos de liga leve dos carros originais no mercado são principalmente de liga de alumínio. É claro que muitas rodas modificadas escolhem cromo, titânio e outros elementos como materiais básicos para atender a certos requisitos especiais e melhorar o visual. No entanto, em comparação com rodas de aço, o preço das rodas de liga leve é ​​​​muito mais caro, por isso, em muitos carros originais de baixo custo, rodas de aço são frequentemente encontradas em modelos de perfil baixo, enquanto rodas de liga leve são mais altas, correspondendo ao padrão do modelo.