Visão geral da produção
Rodas de alumínio são produtos de baixo valor agregado, com materiais densos e mão de obra intensiva, e a fundição de alumínio é uma indústria poluente, com alto consumo de energia e condições de trabalho precárias para os trabalhadores. Países desenvolvidos como a Europa e os Estados Unidos não estão considerando esses produtos atualmente. O interesse pela indústria de rodas de alumínio tem se deslocado gradualmente para o Terceiro Mundo. A Volkswagen da Alemanha fechou sua excelente fábrica de rodas de alumínio para comprar produtos diretamente.
A indústria de rodas de alumínio da China tem apenas 13 anos de história. É uma indústria emergente de peças automotivas, mas tem se desenvolvido rapidamente. Desde a construção da Daika Wheel Manufacturing Co., Ltd. em 1988, após o estabelecimento da Fábrica de Rodas de Liga de Alumínio Nanhai Zhongnan, no Mar da China Meridional, em 1990, e a criação de uma fábrica em Kunshan, Liufeng Machinery Industry Co., Ltd. em 1991, muitos fabricantes de rodas de liga de alumínio foram construídos um após o outro. Atualmente, existem mais de 30 fábricas de rodas de alumínio na China, distribuídas principalmente em Shandong, Hebei, Jiangsu, Zhejiang, Yunnan, Jilin, Henan, Guangdong e outras regiões. Grandes: Kunshan Liufeng Machinery Industry Co., Ltd., CITIC Daka Wheel Manufacturing Co., Ltd., Nanhai Zhongnan Aluminum Alloy Wheel Co., Ltd., Xiamen Minxing Metal Products Co., Ltd., Shanghai Guoxing Metal Products Co., Ltd. A maioria dessas empresas são taiwanesas, empresas de propriedade japonesa ou joint ventures, e uma grande parte dos produtos são exportados.
Como a produção de rodas de alumínio é uma indústria de alto investimento e alta produtividade, muitas empresas investiram na indústria de rodas de alumínio, mas o resultado da concorrência é que algumas empresas se mantêm de pé e outras são eliminadas. Um dos motivos para a eliminação é que algumas empresas não têm conhecimento suficiente das principais tecnologias de produção de rodas de alumínio. Elas se concentram apenas na introdução de equipamentos e ignoram a introdução de conjuntos completos. Juntamente com o treinamento de pessoal, é difícil jogar, resultando na capacidade de produção que é difícil de jogar, a qualidade não atende aos requisitos dos fabricantes de automóveis, a taxa do produto acabado é baixa, o produto não tem competitividade, é difícil entrar no mercado internacional e, eventualmente, é eliminado pelo mercado.
Em resumo, a concorrência no mercado doméstico de rodas de alumínio é relativamente acirrada, mas, de acordo com o desenvolvimento da indústria automobilística nacional e a intenção de investimento doméstico de montadoras estrangeiras, as perspectivas do mercado de rodas de alumínio em meu país ainda são promissoras e apresentam grande potencial. Além disso, a exportação e o desenvolvimento de mercados internacionais para o exterior também são uma das principais direções de vendas dos produtos chineses de rodas de alumínio.
(1) Como indústria pilar na China, a indústria automotiva tem se desenvolvido rapidamente nos últimos anos. Ao mesmo tempo, a demanda por rodas de liga de alumínio para carros nacionais também aumentou significativamente.
(2) A concorrência na indústria chinesa de rodas de alumínio está se tornando cada vez mais acirrada. A direção do desenvolvimento futuro das rodas de alumínio: primeiro, produção profissional, propriedade intelectual própria, capacidade de desenvolvimento específica e a fabricação de seus próprios produtos de rodas, os mais refinados e de melhor qualidade; segundo, a cooperação com empresas estrangeiras para utilizar seus canais de vendas globais para produção em larga escala; terceiro, a cooperação com montadoras para o desenvolvimento conjunto de rodas de alumínio automotivas, a fim de tornar as empresas maiores e mais fortes.
